unknown unknown 2022-10-06 10:00:00

台灣 2024 年起徵收碳費財部：關注 CBAM 、評估是否課碳稅

碳稅碳費 CBAM

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台灣採「碳費先行」，財政部近期表示，將關注歐盟 CBAM 碳關稅進展與台灣未來碳費執行情況，評估訂定台灣碳費價格，依碳費執行狀況，研議是否推動碳稅。

去年七月，歐盟率先提出碳邊境調整機制 CBAM 草案，針對鋁、鋼鐵、肥料、水泥和電力等五大類對象提出管制，未來三年將是過渡期，每季廠商需提出報告書，揭露產品的碳含量與進口歐盟數量，及在原產地已經支付的碳價明細；自 2026 年起，進口商必須購買憑證，做為進口產品排碳的費用，價格依照歐盟每週平均拍賣價格而定。

台灣排放量高居世界第 22 減碳壓力重

根據財政部資料顯示，台灣第三、四大出口市場分別為美國及歐盟，出口占台灣直接出口 21.8% ，2022 年 1 至 7 月的最新統計，台灣對美國出口已達 451 億美元，對歐盟出口則累計 209 億美元。再者國家溫室氣體排放報告，台灣溫室氣體排放量高居全世界第 22 名，同時製造業占我國 GDP 也高達 36% 之多，由此可知歐洲 CBAM 和美國《清潔競爭法案》（ CCA，Clean Competition Act ）的碳關稅正式上路後，對台灣產業未來勢必發生重大影響，台灣這次非趕上國際不可！

歐盟碳邊境調整機制 CBAM 經歐洲議會一讀通過，將於明年 2023 年上路試行，美國也陸續針對 2024 年《清潔競爭法案》開徵的碳關稅，研擬碳定價。

財政部推租稅優惠鼓勵大眾節能減碳

財政部賦稅署長許慈美於 9 月 29 日公開表示，氣候變遷加劇使得減排議題在國際間備受重視， 9 月初，她赴德國柏林參加國際財政協會（ IFA ）年會時，各國針對碳定價與 CBAM 發展，討論相當熱烈。對此財政部將推動「租稅優惠政策」以響應節能減碳，包括持續新增雲端發票專屬獎，鼓勵發票無紙化運動。

賦稅方面，電動車免徵貨物稅、使用牌照稅，汽機車汰舊換新減稅，節能電器減徵貨物稅，鼓勵汰換大型柴油車減徵貨物稅，光電模組用玻璃免貨物稅，上述租稅優惠都是希望激勵減排作為，促進產業響應節能減碳。

碳費先行將視執行情況評估碳稅推動

關於碳稅費議題， KPMG 安侯永續發展顧問執行副總經理林泉興表示，若要 2030 年全球升溫要控制在 2°C 內，碳收費標準得達到每噸 50 - 100 美元。林泉興也提醒， CBAM 試行在即，屆時全球勢必商討如何將 CBAM 接軌各自的碳交易機制，對台灣企業而言，直接出口產品至歐盟的製造商，會是短期內立即受影響的對象。

許慈美也表示，碳稅與碳費同屬碳價格工具，社會各界普遍認為，推動碳價格工具應有完整配套措施、不宜重複課徵，財政部將持續關注歐盟實施 CBAM 進展，並視未來台灣碳費實施情況，配合行政院能源及減碳辦公室整體政策規劃，評估是否有推動碳稅的必要性。若台灣碳費徵收足夠，能與歐盟 CBAM 課徵額度接軌，國內就沒有進一步課徵碳稅的問題，財政部會繼續滾動檢討、觀察，兼顧產業發展、經濟民生、能源供應穩定及能源價格可負擔性，來進行評估。