圖片來源:臺北市政府捷運工程局官方網站
由台北市政府工程局著手進行的捷運環狀線東環段(以下簡稱東環段),全長約13公里,路線規劃設立10個車站,東環站的建設不僅是提升通勤流暢度及效率,更是代表了雙北的市井變得更加繁榮的一項指標級建設。
本規劃預定的設站點自中山區樂群二路起,一路行徑內湖區、松山,直至信義區的松仁路與吳興街交叉口,規劃行駛途中與松山新店線(松山站)、板南線(永春站)、淡水信義線(象山站)以及台鐵等多軌設施交匯,除了大大提升交通便利性以外,也在一定程度上舒緩過往通勤流量負擔過大的問題。
三線共構,松山區又一項利多建設

目前公部門對於東環段的車站規劃,以預計與松山車站交會的Y36站最為引人注目,其規劃不僅實現三線共構的轉乘樞紐,更是大幅度減少松山區乘客的乘車時長,高效的串連起內湖科技園區、松山車站、信義計劃區以及南港軟體園區,更進一步串連起台北地區整體的交通網絡。

東環段計畫不只是單純提升交通的便利及流暢性,更是能為各行政區帶來顯著的人流提升,該建設的也為區域內建案的未來增值性得到相對應的升級。其中以鄰近松山車站的“沐青”預售案為例,該案坐落於捷運松山新店線上,鄰近南京三民站及松山站,又位處饒河夜市生活圈,同時擁有稀有的水岸景觀兼容住宅之特色,在鬧市繁華與靜謐中做到完美融合,成為區域內獨樹一格的住宅大樓,無論是作為投資或是自住宅皆是不可多得的優質選擇。
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在未來東環線完工後,松山區將會迎來新一波新的區域發展契機。沐青建案不僅坐擁優越交通位置,更能共享未來城市新經濟動能。本案因兼具交通機能便利、生活機能成熟、水岸環境優美等利多加持,成為佈局未來生活與資產配置的重要核心。