| 【桃園市訊】桃園國際機場原本設計容留約3,700萬旅客，2019年已超量到達4,868萬人次，擴建航廈迫在眉睫，就算在疫情期間，也沒有停下推動腳步。第三航站區主體航廈日前動工，完成後航廈可容留4,500萬旅客。 |
桃園市市長鄭文燦７月11日上午陪同行政院長蘇貞昌視察桃園國際機場第三航站區主體航廈土建工程。
►第三航廈工程 重要里程碑
鄭文燦表示桃園航空城計畫歷經10餘年，第三航廈工程能夠動工為重要里程碑，而周圍的300多公頃產專區也進行招商中，74公頃自貿區則將引進更多物流企業，未來連結鄰近的青埔地區成為桃園新都心，打造與地方共生共榮的機場城市。
交通部負責第三航廈和第三跑道計畫，桃市府負責航空城計畫範圍附近地區，以及代辦交通部民用航空局海軍基地和其周邊地區開發作業，整體規劃分2期工程。
目前航空城計畫附近地區（第一期）及代辦海軍基地暨其周邊地區區徵工程，工程總經費約576億，分10個工程標案進行，目前已有４案決標，其餘６案陸續招標中。
►95%地主 選擇領回抵價地
桃園市政府配合桃園機場第三跑道新建及航空城整體開發，代辦協調桃園航空城機場園區及附近地區（第一期）區段徵收地上物查估案，土地區段徵收2020年（109年度）獲得內政部核定，有95%土地所有權人選擇領回抵價地，顯示大多數人支持航空城開發。
2021年４月28日通過優先區地上物徵收核定，７月７日通過其他地區地上物徵收核定，市府從原先編列的430億元補償費，加上推動十大優惠措施，共計約增加至730億元補償經費，絕大多數地主也都同意補償標準，市府在落實先建後遷、就地安置的原則下，最大程度的保障居民居住權益。
鄭文燦提及，市府持續進行航空城計畫拆遷及安置作業，市府規劃2,400戶安置住宅，已發包1,200戶，第二階段民航局委託代辦的1,200戶持續進行中，未來居民可以舊房子換新房子、小房子換大房子，在鄰近新捷運站的安置區生活，享有綠線捷運、國2、國1甲線等便利交通外，也能獲得更好的居住品質。
►航廈容留 每年4.5千萬旅客
行政院長蘇貞昌表示，機場是出入國家的大門，也是認識一個國家的第一個地點，更是國家競爭力的重要資源。桃園國際機場第三航廈、第三跑道建設計畫是全國最大的工程，其中桃園國際機場第三航廈是101大樓建築體的1.6倍，經費高達1,300多億，興建完工後可提高旅客容量，也可提升台灣在國際上的競爭力。
桃園國際機場公司董事長林國顯表示，第三航站區計畫總經費956.81億元，含航廈、機坪、滑行道、變電站、能源中心、辦公大樓等設計，航廈容量每年4,500萬旅客，規劃2024年北登機廊廳、2025年航廈主體、2026年南登機廊廳分３階段完工啟用。
