（中央社記者劉千綾台北28日電）台灣資通訊優勢成為無人機發展利基，非紅供應鏈趨勢下，無人機業者表示，目前雲台相機和通訊模組的技術仍為國外廠商掌握，但開發成本高昂，呼籲政府協助提升製造量能，若能補足關鍵技術缺口，將可爭取民主國家陣營商機。
貿協和電電公會將於10月23日合辦「台灣國際人工智慧暨物聯網展（AIoT Taiwan）」，首度設立Drone Taiwan 無人機專區，貿協董事長黃志芳、雷虎科技、台灣希望創新等無人機業者今天共同出席媒體交流見面會。
雷虎科技技術長楊富森會中說明，已與中華電信合作，將無人機技術導入通訊技術，協助恢復災區通訊，建立空中救災設備。此外，也創造全世界首例的無人直升機群飛技術，可建構戰時通訊能力，為新一代的通訊救災設備。
楊富森表示，雲台相機和通訊模組是無人機發展關鍵，其中比較高階、精密的雲台相機技術仍為國外業者掌握。大疆（DJI）由於中國政府資源挹注開發通訊專用晶片，克服上億成本，開發出很小的相機模組，因此做出很小的無人機，但一般中小企業無力負擔如此高昂成本。
通訊設備方面，楊富森表示，牽涉到加密系統，對通訊距離也有所要求，專業技術門檻較高，現在技術主要掌握在國外廠商，且價格高昂；若政府可協助台廠突破相關技術，結合其他零組件製造基礎，對台灣無人機發展將會有很大的助益，同時也可以搶攻民主國家陣營的無人機市場。
楊富森表示，未來1公斤以下的小型無人機將成為趨勢，但這也需要更高階的雲台相機技術，台灣有台積電等產業領先優勢，在中國製無人機將資料回傳造成國安疑慮等情況下，台灣若能補足無人機關鍵技術缺口，可以爭取更多非紅供應鏈商機。
至於外界關切國內無人機業者使用中國製零組件，楊富森表示，除成本考量之外，大多為業者在測試時會先使用中製馬達，之後要求國內廠商製造相符規格的馬達，台灣2年內應可發展出無人機全系列馬達的能力。
台灣希望創新也在現場秀出展演、巡檢用無人機，執行長李志清說明，無人機結合AI技術應用方面，發展出室內巡檢無人機，其中因無人機的視覺技術須高速演算，所以大腦搭載輝達（NVIDIA）晶片的嵌入式電腦，目前已導入台灣半導體大廠，可自動充電、自動起飛，檢查廠房是否有漏氣和漏液等情形。
對於關鍵技術缺口，李志清表示，無人機通訊對遙控距離有所要求，技術上需要時間、人力克服，台灣有很好的資通訊以及鏡頭技術的廠商，不過現階段技術仍須整合。（編輯：林淑媛）1130828
