Google、美國航空和比爾·蓋茨的氣候投資基金Breakthrough Energy近日發布重大研究結果，可以利用AI與衛星數據幫助飛行員做出改進的飛行路徑決策，可以明顯降低飛機雲對全球氣溫上升的影響。
自從噴氣式飛機問世以來，該機種引擎所排出的濃縮水蒸氣所形成的飛機雲已是空中常見景色，飛機雲可以說是人造雲的一種。雲因為既可以吸收太陽輻射，又可以反射陽光，因此在天氣系統中可以造成多種複雜的影響，而飛機雲在大氣中的加熱效應大於降溫效應，因為在夜晚並沒有陽光可以反射，據聯合國政府間氣候變遷專門委員會（IPCC）表示，航空業造成的全球暖化當中有約35％由飛機雲造成。
飛行時調整高度，在濕度較低的空中飛行，不需要偏離航線，可以防止飛機雲產生，Google、美國航空和Breakthrough Energy合作，搜集大量的衛星圖像、天氣以及飛行路徑數據，他們利用這些數據訓練AI進而開發飛機雲預測地圖，測試飛行員是否可以選擇避免產生飛機雲的航線。
美國航空的一組飛行員在六個月內進行70次試飛，同時使用Google基於AI的預測，並與Breakthrough Energy的軌跡模型相互比對，以避免可能產生飛機雲的高度。試飛之後，分析衛星圖像，發現飛行員透過改變飛行高度，可以將飛機雲減少54％。
圖說：在濕度低的空中飛行可以避免飛機雲產生。
為了避免飛機雲產生，研究人員發現這些航班多消耗了2％的燃料，不過根據Google的數據，因為僅有一小部分的航班需要調整飛行高度，在航空公司的所有機隊中，額外的燃油消耗量大約只增加0.3％，也就是說在現有的預測中，可以在成本大約5-25美元/噸CO2e（二氧化碳當量）的情況下，大規模避免飛機雲產生。
Google表示，避免飛機雲產生有可能成為一種具有成本效益、可擴展的解決方案，以減少航空業對氣候的影響，未來將致力於與航空業合作，希望在未來幾年利用AI避免飛機雲產生成為現實。
2023-05-05 10:00:00
2020-04-10 13:33:00
