（中央社記者潘智義台北8日電）受全球運價持續低迷，終端零售庫存去化緩慢，導致整體航運市場需求持續下降，台驊國際控股今天公布，第1季累計合併營收新台幣33.7億元，稅後淨利2.64億元，每股盈餘1.81元。
台驊國際控股發布新聞稿指出，因是國際型物流企業，提供海空鐵國際運輸，並輔以倉儲運輸及供應鏈金融等整合型物流服務，雖第1季整體表現較去年同期下降，但與去年第4季相較，毛利率及淨利率已明顯回升至23.17%及7.84%，分別季增18.05%、144.52%。預期第2季營運受惠運價及中國內需市場回升，整體營運將有機會優於第1季表現。
在全球供應鏈移轉趨勢中，台驊控股規劃今年將加速投資東南亞及南亞印度市場，將以併購或合資方式快速爭取商機。
進入第2季，台驊控股認為，首先要關注的就是新年度開始的美國線新合約運價，將會決定航運市場下半年營運走向，4月已有航商順利調漲合約報價，同時美西及美東線報價也止跌反彈回到1500美元及2500美元上下，預期新合約運價雖較去年大幅下滑，但仍優於市場預期。
根據Container x Change數據，雖然2023年第1季全球航運支付的平均價格下降了14%，其中北美降幅最大；上海出口集裝箱運價指數（SCFI）跌至906點，回落2019年疫情前水準，在各大航商為緩和運價下跌壓力嚴格執行控艙及成本控管，近期成功調漲美國線運價後，為市場對長約簽注入一劑強心針。
近期SCFI指數跌深反彈重返千點關卡，美西線運價回升至1500美元，美東線運價同步站回2500美元水準。台驊第1季海運營收為新台幣19.59億，主要受運價下跌及庫存去化緩慢影響，運力需求疲弱，4月起拉貨需求有逐步回升跡象。（編輯：蘇志宗）1120508
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