（中央社記者賴于榛台北11日電）行政院副院長鄭文燦今天說，台灣機車密度高但電動機車占比低，淨零轉型若能從此著手呈現台灣特色，增加電動汽機車的產業優勢，並突破電池瓶頸，電動運具產業有望成為兆元產業。
鄭文燦今天出席「未來城市 淨零轉動－台灣城市淨零治理論壇」，他致詞時說，台灣機車共有1400萬輛，密度在世界名列前茅，也因此在台灣若未能解決機車問題，交通部門的碳排放以及城市生活品質就會無法解決
他說，台灣可以發展綠色運具為主的智慧生活，他擔任桃園市長期間，桃園市就是電動機車的領航城市，除購車補助堪稱全台天花板，還廣設充電樁、換電站等友善電動機車車主措施。
不過，鄭文燦說，台灣電動機車在整體機車的占比還是太低，除了現行的購車補助之外，也可以考慮從費率優惠方面著手。
產業部分，鄭文燦表示，國發會將運具電動化與無碳化當作淨零轉型12項重要策略之一，預估這個計畫會帶動民間投資新台幣375億元、產值超過9000億元，涵蓋範圍除了傳統油車6大系統之外，還會加上車用智慧控制系統、電動機系統、電池系統等。
他表示，台灣電動運具產業最大的瓶頸是電池，目前多數來自中國或日本，必須在這方面努力投資；但台灣也有優勢，像是台灣在資通訊科技（ICT）產業有完整生態系，未來可讓電動化、智慧化同步並行，結合物聯網、GPS導航、大數據等，智慧移動的價值不可被低估。
鄭文燦說，政府希望淨零轉型呈現台灣特色、增加產業優勢，智慧移動產業可以連結智慧城市發展，相信未來電動汽車、機車等運具產業會是一個兆元產業，未來路很長，政府也會盡量將產業需要的協助納入產創範圍。（編輯：張均懋）1120411
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