殼牌石油與摩根大通如何協助石化、電力與汽車業減碳？

面對減碳壓力，石化業龍頭殼牌石油 (Shell) 在荷蘭鹿特丹的Pernis煉油廠，正在執行一項艱鉅任務。任務的難度不在於必須降低該廠範疇一的碳排，而是為降低範疇3的碳排放量而樹立典範。

石化業有大約85%的溫室氣體排放來自於產品的最終用途，例如，消費者駕駛汽車。但殼牌石油企圖利用產業合作與創新策略，翻轉此一劣勢。

預計在2023年完工的Pernis煉油廠，將使用來自Hollandse Kust Zuid風電場的可再生電力，透過電解產生高達每天60,000公斤的綠色氫。這種綠色氫氣將進入Pernis煉油廠以幫助降低排放。

有效減少範疇三排放

但更重要的是，綠色氫的供應將鼓勵重型運輸客戶投資氫燃料卡車。透過這種方式，Pernis煉油廠希望在降低該產業的排放量方面發揮關鍵作用，由於這將減少客戶因使用其銷售的產品而產生的排放，就能有效降低殼牌本身的範疇3排放。

Pernis煉油廠也正在推行一項遠大的生物燃料策略，即建造一座每年可生產82萬噸的低碳燃料設施。新工廠將採用殼牌可再生精煉工藝，計劃將使用過的食用油、廢棄動物脂肪和其他工農業殘餘產品等低碳油脂，轉化為永續的低碳地面和航空燃料。
 

可再生精煉工藝，能處理100%的生物原料

殼牌的可再生精煉工藝，是一種獲得了殼牌催化與技術公司認證的加氫處理程序，例如加氫處理植物油技術，係從植物油、脂肪和油脂中生產可再生燃料。Pernis煉油廠廣泛評估眾多可用技術後選擇了它。

殼牌石油除了投資殼牌催化與技術公司，還計畫與世界各地的其他幾家煉油廠合作，幫助他們評估該技術的工藝經濟性，以及其對未來減碳需求和監管情境的正面作用。

這項技術將使這些煉油廠能夠處理100%的生物原料。對於許多煉油廠來說，生產低碳能源產品最簡單的第一步，是透過協同處理技術。透過這種方式，他們可以在現有的加氫處理裝置中，添加多達10%的可再生原料，通常無需任何額外資本支出。

殼牌催化與技術公司的任務是支援殼牌石油進行業務轉型，以實現到2050年或更早成為淨零排放能源企業的目標。
 

創新服務 - 碳羅盤 (Carbon Compass)

為了協助包含石油和天然氣、電力和汽車製造產業能在2030年達成減碳目標，摩根大通也推出了其創新服務--碳羅盤 (Carbon Compass) 方法，該方法致力協助客戶的公司如何設定減碳目標，以及如何隨著時間的推移監控進度。

這是一種指導客戶制定巴黎協定目標的方法、衡量客戶的碳強度、評估持續進展、以及將碳績效考慮因素納入業務決策的方法。其目標的設立是基於可信的第三方能源和排放情境，包括國際能源署的永續發展情境。
 
為了挑戰和加強在創建碳羅盤方面的努力，摩根大通還獲得了ERM的支持。ERM是一家全球永續發展諮詢公司，在低碳經濟轉型方面擁有深厚的產業、技術和商業專業知識。
 
摩根大通的方法及其投資組合目標的關鍵是根據2019年的基線建立的，包括：
 
•    汽車製造：
o    2030年目標：將新車製造的碳強度和此類車輛的尾氣排放降低41%。

• 涵蓋全球輕型車輛製造商，包含全球乘用汽車和美國輕型卡車。摩根大通將與客戶合作，幫助加速向電動汽車的轉型，並隨著時間的推移量化和解決汽車供應鏈的排放問題。

•    電力：
o    2030年目標：將發電所產生的碳強度降低69%，這佔該產業氣候影響的絕大部分。

• 涵蓋所有從事發電的公司。摩根大通將努力加速電力產業向太陽能和風能等低碳和零碳能源的轉變，以幫助減少全球電網的排放。

•    油氣：
o    2030年目標：運營碳強度降低35%，最終用途碳強度降低15%，反映出下游石油和天然氣燃燒排放量的減少以及可再生能源發電量的增加。

• 涵蓋全球石油和天然氣生產商，以及煉油廠和綜合公司。摩根大通打算與客戶合作解決甲烷洩漏和燃燒的問題，此外還鼓勵轉向可再生電力以減少運營排放。摩根大通還將與客戶合作解決最終用途的排放問題，包括轉向低碳燃料和探索其他商業多元化策略。

摩根大通正在引領銀行業，透過實用方法來與客戶一起應對關鍵挑戰之外，並也因此抓住了向低碳經濟轉型客戶提供資金的巨大機會。