綠線盤點► 最低1字頭高CP值
台中捷運沿線房價表現,從實價登錄的資料來看,綠線各站平均房價約每坪11∼22萬。
從松竹站到豐樂公園站周邊都有公寓、華廈或大樓,除了這三類房屋,也不乏套房交易,平均價格最低位於九德站,平均一坪11.2萬;次低者為烏日站,每坪約12萬,主要原因在於這兩站周邊交易以透天為多,公寓、華廈、大樓非主力,故平均單價偏低,而單價最高者是位於五期重劃區的水安站,平均每坪22.8萬。
熱門站點► 四維國小 崇德文心
事實上,在綠線通車之前,已經出現詢問度頗高的熱門捷運站。住商不動產中區協理賴萬指出,位於文心路4段的四維國小及崇德文心兩站,在中古屋市場詢問度最高,目前四維國小站周邊房價約每坪16.4萬,崇德文心站周邊房價約每坪20.4萬。
這兩站都位於北屯區,且接近北區,生活機能成熟,尤其四維國小站房價較低,位於十期重劃區,屬於共構土地開發的其中一站,周邊公寓總價在300∼400萬,電梯大樓總價在500∼700萬,適合總預算較有限,希望有良好生活機能的自住首購族。
相對於周邊商業發展熱絡的崇德文心站則單價較高,不僅是共構土地開發的其中一站,且未來有機會增加雙港輕軌,可望成為綠線轉輕軌的轉運站。
此外,崇德文心站的下一站中清文心站也被看好深具潛力。賴萬表示,中清文心站鄰近水湳經貿生態園區,未來設立水湳轉運中心,交通和居住條件頗優;同時此區也是逢甲大學、中國醫藥大學的新校預定地,目前平均房價約22.5萬,能站穩2字頭就是看準未來的增值空間。
三點共構► 中古屋人氣增
另一方面,串聯高鐵、台鐵的松竹站、大慶站、台中高鐵站周邊物件選擇有限,交易較少,不過由於具備三鐵共構的優勢,未來勢必帶動人潮聚集;若商圈集客力能強化,未來周邊店面、辦公室等商用不動產有發展的潛力。
除了這連結鐵道的三站,綠線、藍線交集的台中市政府站,共構規模大,且位處黃金地段,商用產品頗有可期待的空間,但也因為地段精華,目前周邊不動產價格並不低,若資金充裕,則值得以長期布局作為思考,提前進場。
綠線加持► 通車前迎漲勢
在產品類型上,中信房屋行銷企畫部副理江龍名指出,即將通車的綠線在近年沿線的房價一再被討論,沿線新案帶動外,中古屋的詢問度也大幅增加;現階段來說,低總價的兩房、三房電梯產品,因為總價低、話題性高,成為最受歡迎的類型,通車前也已經迎來一波漲勢。
根據過去台北捷運經驗,在不動產市場多頭時期,有軌道建設的區域,只要經過確定路線及站點後,周邊不動產價格即有所反映,待通車後,各站周邊房價又會再反映一波,但隨著不動產市場反轉,投資性買盤大幅減少,剛性自用成為市場主力,房價的通車效益並不如過去雨露均霑。
台中目前僅有一條捷運通車,深具話題性,短期內民眾雖然可能不太習慣使用大眾運輸系統;但長期來說,民眾也會漸漸習慣其便利性,進而產生依賴,影響購屋習慣與決策。以目前來看,捷運站周邊的小宅、低總價個案受惠於低價優勢,最有機會被帶動,價格支撐性也較強。
不過,江龍名也提醒,在萬案齊發的當下,雖然都是捷運附近的小宅,但多數到最後還是自用客戶持有,除了步行到捷運站不要超過10分鐘的「黃金距離」外,「大樓管理」、「施工品質」等本身的軟性產品力還是保值關鍵。
台中近年案量不少,捷運通車後雖然區域房價保值,但還是會有強弱之分,購屋人要特別審慎。