（中央社記者蔡芃敏、劉姵呈台北17日電）華航第2季繳出每股盈餘0.45元佳績，董事長謝世謙今天指出，目前客運運量僅有過去3%至4%，不過華航現金流沒問題；貨運運量第3季稍微下降，但隨旺季報到，第4季貨運表現有望與第2季相當。
中國信託與中華航空今天舉行聯名卡上市記者會。華航董事長謝世謙指出，受到疫情影響，目前運量僅有過去的3%至4%，華航聯手中信推出聯名卡，期盼藉此強強聯手，擴大消費客群。
中國信託銀行統計，飛行卡每月平均刷卡額為一般卡消費金額的4至5倍。中信董事長利明献表示，中華航空聯名卡第一年發卡量目標為15萬張，未來目標為30萬張，可望成為國內第一大飛行信用卡。
謝世謙會後受訪時指出，疫情狀況不容樂觀，雖然台灣防疫表現佳，不過旅客要雙向交流，航空業才會真正邁向復甦。客運可能到今年第4季都要再觀察。他同時強調，華航現金流沒有問題。
華航資深副總經理王正明補充，國際航空運輸協會（IATA）預期客運運輸量須等到2024年才會重返2019年、疫情前水準，較先前預估的時間點晚了些。若疫苗研發完成，航空業就會復甦，但疫苗問世時間還是未知數。
王正明進一步說，若全球運輸量要到2024年才復甦，「恐怕還會有航空龍頭掛掉」。
華航第2季單季獲利24.59億元，每股盈餘0.45元，寫下優於市場預期成績，更在貨運收入挹注下轉虧為盈。謝世謙指出，第3季運能稍微下降，不過下降速度和緩。
王正明補充，貨運第2季表現最佳，第3季會稍微下降、但優於首季。隨傳統旺季報到，第4季有望與第2季維持差不多表現。
華航貨運先前以防疫物資為主力，不過，目前防疫物資運量占比下降，王正明說，貨運貨品範圍極廣，從伺服器、螢幕、螺絲到腳踏車均有。（編輯：楊玫寧）1090817
