| 【台中市訊】台中市舊社站備援行控中心大樓日前完工，該大樓為智慧綠建築設計，除提供捷運災害應變空間，並設置地下停車場，提供160格汽車及135格機車，合計295格停車位，可望成為北屯區主要停車轉乘捷運的重要車站。 |
位於台中市北屯區松竹路捷運綠線舊社站北側的備援行控中心大樓日前完工，大樓包含捷運舊社站出入口、備援行控中心，並設置地下停車場，提供160格汽車及135格機車，合計295格停車位，除強化捷運災害應變能力，更將做為北屯區主要停車轉乘捷運的重要車站。
►基地南側退縮 提供疏散人潮空間
備援行控中心大樓為地下五層、地上五層建築，屋頂太陽能板以「鷺鷥」造型呈現，延伸車站意象，北面採用局部大面玻璃牆增加自然採光、東面與南面規劃遮蔭空間、西面則採大面石牆減少西曬，此外，大樓基地南側退縮6公尺、東側退縮15公尺作為人行空間，搭配一樓半戶外開放空間大廳，可迅速疏散捷運人潮。
台中市政府交通局局長葉昭甫說明，行控中心肩負監控指揮和訊息傳遞責任，掌控全線列車運行及調度等作業，台中捷運綠線採全自動無人駕駛，車輛行駛過程須透過行控中心與車輛、車站通訊。
葉昭甫進一步說明除北屯機廠建置行控中心，舊社站出入口大樓設置備援行控中心，當行控中心有狀況時，能透過備援行控中心即時操控，確保緊急事故發生時，捷運系統仍可正常運作。
►智慧綠建築 節能提升運作效率
備援行控中心大樓以智慧綠建築概念設計，導入資通訊系統及高科技設備，提升建築物運作效率、降低能源消耗，並在屋頂及建築立面設置植栽，廣場人行道也種植葉色變化多的喬木及開花性灌木，塑造綠意盎然的氛圍。
台中市政府交通局表示，舊社站為捷運電聯車行駛出北屯機廠後首站，鄰近捷運文心北屯線機廠及車站區段徵收、長春自辦市地重劃區等新興地區，預期未來當地停車需求將大幅提升，可望成為北屯區主要轉乘中心。
