| 【台中市訊】台中市北屯區東光路（軍福十九路口）計畫道路開闢工程，軍福十九路至松竹車站範圍日前已成功打通，12月14日開放通車。過去松竹後站東光路未開通，只能繞行從前站進出，相當不便，打通後能提供民眾進出車站，同時紓解上下客處往來人潮。 |
台中鐵路高架化後，台中市政府建設局積極推動北屯區東光路（軍福十九路口）計畫道路開闢工程，斥資2億2,410萬元經費，興建長45公尺、寬28公尺車輛迴轉道，並增設松竹車站後站階梯、無障礙斜坡道及照明設備等。
►用路人節省10分鐘步行時間
該項工程目前已成功打通軍福十九路至松竹車站範圍，12月14日開放通車，用路人能直接透過車站後方迴轉道進入車站，縮短至少10分鐘步行時間，後續將協調鐵路局開放松竹後站，完成地方期待。
台中鐵路高架於2016年通車、2018年啟用新設的栗林、頭家厝、松竹、精武、五權等５站車站，提供台中快鐵便捷交通。
►後續規劃打通東光路至松竹站
台中市建設局長陳大田指出，其中台鐵松竹站將與台中捷運綠線松竹站共站，「北屯區東光路（軍福十九路口）計畫道路開闢工程」第一階段，12月14日順利完工並開放通車，將持續爭取經費辦理「北屯區東光路計畫道路開闢工程」第二階段工程，盼分年分期編列預算，逐步打通東光路至松竹站，提升在地交通便捷，促進區域經濟發展。
陳大田說明，台鐵松竹站與大慶站分屬台中地區台鐵與捷運的南北樞紐，捷運正式開通後旅客量將大幅增加，東光路為鄰接台鐵東側的計畫道路，是松竹車站後站主要聯外道路，過去松竹後站東光路未開通，只能繞行從前站進出，相當不便，打通後能提供民眾進出車站，同時紓解上下客處往來人潮。
