| 【新北市訊】新北市政府與台北市政府對合作解決大台北地區交通問題，在淡北道路興建議題上已取得共識，對於部分地方民眾的質疑，新北市政府表示除持續溝通說明外，也會落實環評承諾事項，同時呼籲中央正視，儘速核定已箭在弦上的淡北道路建設計畫，解決雙北兩市長期交通壅塞問題。 |
►淡北道路計畫 通過二階環評近１年
新北市政府工務局長詹榮鋒表示，新北市政府歷經20餘年努力，爭取興建淡北道路，將屬於中央權管台２線路廊長年壅塞的龐大車流予以分流，改善紅樹林、竹圍及關渡地區的交通瓶頸，終於在2020年通過二階環評。
新北市政府在通過前後與台北市政府及地方溝通說明，且雙北市政府為落實執行減輕台北市端交通衝擊的配套措施，也已成立專案小組並定期商討與擬定未來交通管理執行機制，以即早因應。
為了讓台北市民眾清楚瞭解淡北道路於台北市端相關工程，及減輕交通衝擊的配套措施，新北市政府新工處特別會同雙北交通局，拜訪北投區多位里長，並以自製動畫影片，向台北市里長詳細說明淡北道路車行動線，及對台北市交通影響的配套措施，希望釐清台北市北投地區民眾的疑慮。
新北市政府指出，由於中央權管的台２線現況前後路廊車道數不一致，且與地區性穿越車流相互干擾，導致雙北市民不分平日或假日經常飽受塞車之苦，甚至影響淡水、關渡地區緊急醫療和急難救災運輸動線。
►淡北道路無進展 台２線為唯一聯外路廊
根據行政院核定的淡海新市鎮開發計畫內容提及；淡北道路、淡江大橋、淡海輕軌是為新市鎮主要三大聯外交通建設，其中淡北道路甚至是新市鎮核定計畫裡最優先必要施作的建設。
新北市政府表示，多年來淡北道路仍無進展，監察院在2019年３月曾經提出糾正，要求行政院應督促所屬機關加速辦理，如今淡江大橋已開工近一年，中央仍無視其權管的台２線長年累月的交通壅塞問題，致使通過二階環評已近一年的淡北道路迄未動工，令人遺憾。
新北市工務局長詹榮鋒強調，屬於中央權管的台２線為淡水地區唯一聯外路廊，無任何替代道路，一旦發生事故，將嚴重阻斷雙北市聯繫路網，隨著北投士林科技園區的發展，勢必吸引許多產業進駐，未來往返雙北市之通勤將更加密切，因此中央更應責無旁貸出面共同解決台２線長年困擾雙北市民交通壅塞問題，儘速核定新北市政府提報的淡北道路建設計畫，以健全雙北生活圈聯絡路網。
▲淡北道路施工路線圖 資料提供：新北市政府工務局
