高架段土建主體合龍 安坑輕軌邁入新階段

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【新北市訊】新北安坑輕軌高架段土建主體工程歷時46個月施工,近日完成最後跨混凝土澆置後,高架段全線合龍,進入軌道鋪設及機電系統全面施工的階段,持續朝2022年完工通車目標努力。


繼2020年新北環狀線及淡海輕軌藍海線相繼通車營運後,地方期待已久的安坑輕軌,土建主體工程自2017年開始施工,於2021年7月21日凌晨完成最後跨混凝土澆置後,高架段全線合龍,迎來工程里程碑。安坑輕軌土建主體結構完成,進入軌道鋪設及機電系統全面施工的階段,持續朝2022年完工通車目標努力。

安坑輕軌全線位於新店安坑地區,路線全長約7.5公里,採平面段及高架段兩種形式,平面段土建主體工程已完成,目前進行機電系統設備安裝。

高架段長4公里 歷時46個月合龍

新北市政府捷運工程局說明,安坑輕軌高架段全長約4公里,自安捷路起沿安和路一至三段前進,沿途跨越國道3號高速公路、五重溪、中安大橋引道後,再跨越新店溪與兩側新北環河快速道路,最後與環狀線十四張站銜接,高架段土建工程自2017年10月開始基樁施工,歷時46個月於今年7月份完成高架段全線合龍。

為確保施工安全及避免物體飛落造成意外事故,安坑輕軌高架橋梁在跨越國道3號高速公路及中安大橋引道時,已制定風險管理對策,並設置工作平台、防護底板並包覆防護安全網,從事作業相關人員則需穿戴全身背負式安全帶,以落實施工階段高風險管制。

同時,施工團隊也克服多項工程挑戰,包括沿線路段管線的探查及遷移,安坑輕軌全線7.5公里中,需進行公共管線遷移的路段約占90%,且為了避免基礎開挖時誤損,施工團隊於每墩基礎均進行事先探查作業,以確保基礎開挖範圍內所有管線位置。

輕軌列車進駐機廠 展開相關測試

安坑輕軌高架段全線合龍後,接續進行軌道鋪設及機電系統工程施作,輕軌列車也將於下半年進駐安坑機廠,展開相關測試作業。

隨著安坑地區每年人口持續成長,安坑輕軌完工通車後,將成為新店安坑地區的交通新選擇,預估當地區民往來雙北市區,至少可節省15至20分鐘通勤時間,提供安坑地區民眾更便捷的交通路徑。