以生態為本 許厝港濕地自行車景觀大橋動工

桃園市市長鄭文燦12月９日上午前往大園區，出席「許厝港自行車景觀大橋新建工程動土典禮」。

►連結濕地沙丘 打造濱海生態亮點

鄭文燦表示，許厝港國家濕地面積961公頃，海岸縱長10.5公里，在他上任後劃設並進行復育計畫，包括清除非法魚塭，並復育為潮間帶，也拆除老街溪河口的非法垃圾場，目前候鳥種類較復育前成長2.3倍，達241種，已是全台最大水鳥濕地樂園。

許厝港自行車景觀大橋12月９日舉行動土典禮，橋梁總經費9,488萬、全長200公尺，以「生態為本」的概念設計，在工程設計階段便已榮獲國家卓越建設獎「最佳規劃設計類」金質獎，預計2022年９月竣工，將連結許厝港濕地與草漯沙丘地質公園，讓遊客能以步行、騎自行車的方式穿越兩地，也成為濱海生態旅遊廊帶亮點。

許厝港濕地自行車景觀大橋造型結合河灣、波浪、沙丘、水鳥等環境線條，更採生態、環保工法，為了避免對河口造成影響，整座橋梁僅有３個落墩點，減少水流衝擊，讓潮汐不受影響，且拱橋採用高強度抗硫混凝土，抗鹽分腐蝕，降低未來維修成本，未來貫穿許厝港濕地與草漯沙丘後，巡護隊也能相互支援，讓兩者連結更緊密。

►復育第二階段 自行車景觀大橋

鄭文燦談及，桃園海岸擁有眾多生態亮點，包括從西伯利亞前來台灣渡冬的候鳥，首站就是來到許厝港。而許厝港國家級濕地為其上任後，與內政部營建署溝通後達成共識，按照《濕地保護法》於2015年２月劃定，總面積961公頃，含括大園區埔心溪至觀音區富林溪。

市府進行濕地復育，包括2018年拆除佔用30年的非法漁塭，2019年以老街溪土方挖填平衡展開全國最大的濕地生態復育工程，新增22公頃的濕地面積，讓非法魚塭走入歷史、濕地恢復潮間帶。

鄭文燦說，許厝港自行車景觀大橋是復育計畫第二階段的產物，市府也正積極向中央爭取經費，研擬建置第三階段的遊客中心、低碳轉運中心、濕地公園、歷史開拓廣場等建設，預計於明年定案、2023年動工。

►邊陲生態跨橋 降低對水鳥干擾

桃園市政府海岸管理工程處處長林立昌表示，許厝港自行車景觀大橋是一座生態跨橋，為降低對水鳥的干擾，設置地點位於許厝港濕地的邊陲地帶，遠離水鳥最常聚集的老街溪出海口灘地，並使用低噪音機具、定期檢測河川水質。

橋梁採用抗鹽分腐蝕的高強度抗硫混凝土建造拱橋，橋寬４公尺，包括自行車道2.5公尺、人行道1.5公尺。不僅輕薄化，同時全曲形的路線與橋體結構特色獨具，以飛鳥展翼的曲板支撐，象徵許厝港濕地「飛翔之翼」的意象。