貨櫃運價連14跌 惟跌幅較上週收斂

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(中央社記者賴言曦台北16日電)本週最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)下跌9.7%,雖然跌幅較上週收斂,但美西、美東線將面臨3000美元、7000美元的運價整數關卡保衛戰。

市場先前曾期待,美國鐵路工會罷工會為近期直直落的海運價格帶來支撐,國內貨攬業者指出,罷工雖不能使運價走揚,但至少能提供止跌支撐,且罷工將加劇美國內陸運輸不佳問題,可能會帶來部分海運轉空運的效應。

然而隨著美國政府15日與勞資雙方斡旋後達成臨時協議,鐵路工會罷工問題暫歇,今天上海航運交易所公布的SCFI連14週走跌,美西線每FEU(40呎櫃)跌到3050美元、跌幅12.4%,美東線每FEU降到7176美元,跌幅7.6%。

摩爾投顧分析師林漢偉接受中央社記者電訪時指出,海運價格走跌主因是需求不振,由於美國通膨仍高,各大零售商第2季財報也提到,高庫存問題要等感恩節消費旺季後才能有效去化,導致近期拉貨動能放緩。

但他認為,雖然海運價格持續走跌,但現在的人工、燃油等成本高昂,運費要大幅降至2020年疫情前水準的機率不大,且航商可透過控制船班,與聯盟合作調配航班等方式,為運價提供支撐。(編輯:趙蔚蘭)1110916