連日高溫,造成全國各縣市用電吃緊,每晚大家都心驚膽顫,深怕被無預警停電,畢竟沒有冷氣和電扇的燠熱長夜是很難挨的。這也讓我們的能源問題再次浮上檯面。
其實在我們身邊,一支「能源奇兵」正慢慢興起,來源不假外求,正是我們每天都會丟棄的垃圾。
近年來不論是生活廢棄物或事業廢棄物,都逐年上升;2021 年,台灣個人產生的垃圾總量,正式超過 1 千萬噸,達到 20 年來最高;而事業廢棄物也超過 2 千萬噸,更有多達 6 百多萬噸的事業廢棄物,由於無處去化,只能找地方暫時堆放。
然而,無論焚燒或掩埋,都已超出現有設備的胃納量。也屢屢造成環境污染問題。
廢棄物燃料化
環保署為此推動「廢棄物燃料化政策」,將廢棄物製成「固體再生燃料」(Solid Recovered Fuel,簡稱 SRF),不僅可解決高熱值廢棄物處理、減少化石原料及燃料開採,更可用來發電,促進循環經濟。以發電為例,廢棄物於焚化爐發電效率僅約 20%,若製造成為 SRF 並於專燒爐燃燒發電,其發電效率可高於 30%,更具能源與經濟效益。
SRF 主要就是從來自各方、可能混雜著各種物質的廢棄物中,分類出可燃燒的紙、塑膠或纖維等,並加以均質化、形成單一性質的燃料;而這些 SRF 再生燃料就可以配合專用的鍋爐或水泥窯使用,不必再燃燒煤、油或天然氣等燃料,真正使「垃圾變黃金」。
暗黑隧道盡頭的光明
SRF 是一項具有經濟效益、廢棄物利用極大化的高效能源,更能有助減少碳排放。SRF 不僅容易存放、便利運用,更能有效替代煤炭、焦炭等石化燃料,價格也僅有煤炭的三分之一到四分之一,高度燃燒後剩下的灰渣,也是傳統石化燃料的三分之一以下。更重要的是,同樣的熱能產出,CO2 的排放減少到石化燃料的三分之二。
有立委形容 SRF 這項新技術會是「暗黑隧道盡頭的光明」;環保署表示,SRF 預計在 2023 年廢棄物產生量與處理量就能平衡,燃料化不止能有效推動能源,對減碳也有幫助。