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用生日當幸運號 30歲男子刮中百萬

（中央社記者梁珮綺台北7日電）30歲的丸子（化名）1日下班經過彩券行，用自己的生日選了編號19號的刮刮樂試手氣，幸運刮中「1000萬行大運」二獎，獲新台幣100萬元。他今天現身報喜，表示自己從事醫療相關工作，獎金除了理財，也會捐一些給醫院。

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台電春節每天出動近4000人次 確保供電無虞

（中央社記者梁珮綺台北7日電）農曆春節即將到來，考量民眾連假期間因疫情不能出國，以及產業生產大幅增加的用電需求，台電已盤點電力系統各項運轉條件，備轉容量率可達10%以上，春節期間每天也會出動近4000人次，確保供電無虞。

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車輛中心

零碳商機崛起 車輛中心：電動車供應鏈整合是關鍵

電動車崛起專題5（中央社記者梁珮綺、潘羿菁台北7日電）電動車在去年疫情肆虐全球，車市銷售跳水的絕境中，表現一枝獨秀，街道上隨處可見電動車呼嘯而過，新型供應鏈風生水起，就連鴻海與和碩等非傳統車廠供應商，也準備搶食電動車大餅。

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電動車成投資新顯學 全球科技汽車工業版圖將重整

電動車崛起專題4（中央社記者鍾榮峰台北7日電）2020 年COVID-19疫情衝擊全球經濟，產油國多次協議減產穩住油價；同一時間，一家曾被市場看衰的電動車廠特斯（Tesla）拉股價逆勢大漲逾50倍，分拆後再漲一倍，市值突破8200億美元，躋身全球市值前10大企業之列。

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老台廠切入創新供應鏈 拚彈性、速度隨時準備歸零

電動車崛起專題3（中央社記者韓婷婷台北7日電）過去10年，資訊科技產業進入發展的高原平台區，為擺脫紅色供應鏈競爭，筆記型電腦及個人電腦相關零組件廠積極尋求轉型，不少連接器廠商轉向布局汽車產業，由以往的3C（Computer、Communication、Consumer

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鴻海用軟體定義電動車新思維 擘劃電動車藍圖

電動車崛起專題2（中央社記者鍾榮峰台北7日電）鴻海集團跨大步進軍電動車領域，攸關轉型成敗。鴻海和裕隆結盟取得造車經驗，再以軟體定義電動車新思維，透過逾500家全球廠商的MIH聯盟及逾40年資通訊經驗當助力，希望能切進Apple Car生態系。

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全球最大電動車品牌「心臟」 富田電機成特斯拉最老供應商

電動車崛起專題1（中央社記者潘羿菁、梁珮綺台北7日電）占地300多公頃的竹科銅鑼科學園區，目前僅9家廠商進駐，開車進入園區一分鐘後，即可見到超大紅色招牌FUKUTA（富田電機），讓在冬天強風中顯得荒蕪的園區頓時鮮活起來。

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鴻海線上嘉年華加碼不斷 抽獎總金額達數億元

（中央社記者鍾榮峰台北6日電）鴻海集團今天線上嘉年華活動抽獎加碼不斷，特別獎納智捷汽車從5輛加碼到10輛，員工最大獎100萬現金獎更從20名一路加碼到47名。根據鴻海內部統計，今天線上嘉年華抽獎總金額規模達到新台幣數億元。

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空氣品質不佳 台電燃煤電廠降載停機減發電近7成

（中央社記者潘姿羽台北6日電）近日受到東北季風挾帶境外污染物移入影響，中南部空氣品質不良，台電表示，周末台中電廠10部機僅5部機、興達電廠4部燃煤機組僅1部機運轉發電，整體降載減發電幅度少70%。

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房價所得比

學者認同打炒房參考房價所得比 建議強化2面向

（中央社記者潘姿羽台北6日電）打炒房政策效果如何，不只央行緊盯、社會大眾也十分關注，央行理事日前拋出建言，未來打炒房政策可進一步參考房價所得比、貸款負擔率，學者相當贊同，並建議朝細分所得、區位兩大方向強化指標。

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